Eh, babu shakka. Amma bari mu fayyace ma'anar hakan.
Ba a yin shingen gilashi da gilashi ɗaya da tagogi ko gilashin sha ba. Kayan da ake amfani da su sun bambanta sosai, an ƙera su musamman don amfani da tsarin gine-gine inda ba za a iya yin sulhu a kan aminci ba.
Injiniyan da ke Bayan Ƙarfin
Nau'o'i biyu na gilashin aminci sun mamaye wannan masana'antar. Gilashin mai zafi yana fuskantar tsarin dumama da sanyaya cikin sauri wanda ke sa ya fi ƙarfin gilashin da aka saba sau biyar. Yana amfani da irin wannan ƙa'ida kamar tagogi na mota. Matsewar saman da aka ƙirƙira yayin ƙera yana ba shi damar jure tasirin da zai lalata gilashin da aka saba nan take.
Sai kuma gilashin da aka lakafta, wanda ke ƙara ƙarfi zuwa wani mataki mafi girma. Ana haɗa layukan gilashi biyu ko fiye da haka tare da layukan filastik, galibi PVB ko SentryGlas. Wannan yana samar da tsari mai haɗaka inda layukan haɗin ke haɗa komai tare ko da gilashin da kansa ya fashe. Ga wuraren da aka sanya baranda inda faɗuwa zai zama bala'i, wannan shine ma'aunin zinare.
Gaskiya - Aikin Duniya
Ana gwada ingantattun tsarin gilasan gilashi kafin su shiga kasuwa. An ƙera su don ɗaukar takamaiman kaya, yawanci fam 50 a kowace ƙafar layi don aikace-aikacen gidaje da sama da haka don ayyukan kasuwanci. Wannan yana nufin mutum zai iya jingina da su, ya tura su, ko ma ya yi karo da su ba da gangan ba ba tare da wata matsala ba.
Kauri na gilashin yana nuna waɗannan buƙatun. Allon gidaje yawanci yana tsakanin kauri na 10mm zuwa 12mm. Tsarin da ba shi da firam, inda gilashin ke ɗaukar dukkan nauyin tsarin ba tare da firam ɗin tallafi ba, galibi yana amfani da gilashin 15mm zuwa 17.5mm. Don fahimtar hakan, gilashin taga na yau da kullun yana da kauri na kusan mm 3 zuwa 5mm.




